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工程实例讲解:土钉支护在深基坑护壁工程中的运用

发布日期:2021-08-25 01:05浏览次数:
本文摘要:文中对土钉支护的设计理念,工程施工全过程,施工现场的常见问题,及其对相近状况的应急处置未作了详细的诠释。 某医院门诊超声波楼工程项目地面上双层,别墅地下室一层,基本埋设深层为9.5m(主要是防止电磁波辐射)。本施工工地十分窄小,且基坑与一部分建筑较接近,近期的位置匮乏一米。为了更好地保证 基坑的稳定,需对基坑进行锚杆支护。 具体地址闻基坑平面设计图。 土钉支护作为基坑工程项目具有经济发展有效、可以信赖特性。可作为基坑粗大开凿或斜坡开凿。

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文中对土钉支护的设计理念,工程施工全过程,施工现场的常见问题,及其对相近状况的应急处置未作了详细的诠释。    某医院门诊超声波楼工程项目地面上双层,别墅地下室一层,基本埋设深层为9.5m(主要是防止电磁波辐射)。本施工工地十分窄小,且基坑与一部分建筑较接近,近期的位置匮乏一米。为了更好地保证 基坑的稳定,需对基坑进行锚杆支护。

具体地址闻基坑平面设计图。  土钉支护作为基坑工程项目具有经济发展有效、可以信赖特性。可作为基坑粗大开凿或斜坡开凿。坑的深层不应强力18米,用以限期不应高达18个月。

土钉支护仅限于可塑硬塑或绵软的粘性土沉积或太弱沉积还包含孔状水黏合的砂土碎石土和角砾砂砾石风化层岩石层等。在坚固碎石土和缝有部分硬塑流塑粘性土的土壤层中应用土钉支护时要在开凿前事先对开凿表面的砂土进行整修如应用灌浆或微型桩托换。  一、土钉设计方案  (一)地质构造主要参数  1、1米薄湿陷性黄土。

C=0Kpa,=0,=18.6KN/m3  2、2.4m薄黄土层状粉质粘土。C=28Kpa,=30,=19KN/m3  3、1.4m薄的黄土层状黏土垫粉质粘土。

C=55Kpa,=24,=19KN/m3  4、5.1米薄的黄土层状粉质粘土。C=42Kpa,=26,=19KN/m3  5、2m薄的黄土层状粉质粘土夹砂土。

C=58Kpa,=22,=19KN/m3  (二)、设计方案指标值  1、斜顶设计方案堆载为40KN/m2关键充分考虑在坡上建筑载荷,另一种坑边离建筑太远的斜顶堆载为20KNKN/m2,具体地址闻锚杆支护平面设计图。  2、设计方案充分考虑倾斜度87~90。

  3、基坑深层9.5m.  4、土钉倾斜角为15o.  5、土钉水准间隔1500,土钉横着间隔1500(从上至下总共六分列)。  6、直径100.  7、孔桩工程施工与土石方工程另外进行。

  8、两侧摩摩擦阻力所取120*0.8=96KPa.  9、土钉部分可靠性安全性能1.2.  10、內部总体可靠性安全性能1.3.  11、护坡稳定质保期4个月。  (三)、推算出来全过程  1、推算出来实体模型建立如图所示。

  2、推算出来全过程  推算出来应用理正非常土钉制图软件推算出来,最终给出結果结合了本地域具体工程施工工作经验。  3、数值结合本地域工程施工工作经验后的具体给出及节点图  (1)、第一区(为离建筑较接近的一部分)  ①、土钉应用25及20钢筋确立闻图例。

  ②、土钉从上向下分为六排,第一排距路面1米,其他每1.5m一排。第一、二排长短12米,第三排长短为8.5米,第四分列长短为7米,第五分列长短为6.5米,第六连长为6米。图上的土钉长短皆也不含空心一部分,生产加工时在图上规格的基本上减少150(预应力一部分按节点)。

  ③、为防止开凿全过程中对工程建筑危害过大,所在区设计方案应用了落伍小型钢板桩,间隔一米,确立回绝闻图例。  ④、坑上即是了解建筑,建筑内诊疗没法终断,此一部分的坑内壁缘有一切的形变,都是会造成 房屋的开裂,乃至不容易造成 安全生产事故,为防止在基坑工作的接近3个月的時间内,基坑上端不形变,此地区应用了预应力土钉。

  (2)、其它区  ①、土钉应用25及20钢筋确立闻图例。  ②、土钉从上向下分为六排,第一排距路面1米,其他每1.5m一排。第一、二排长短11米,第三排长短为8.5米,第四分列长短为7米,第五、六排长短为6米。  (3)喷气式飞机面配筋图  产自筋皆为6.5@200200mm.土钉直线脚用214加强建筑钢筋相接,筋板穿越重生锚头里面,并与锚头焊,焊长短为140.  (4)灌浆、细石砼控制面板  ①、灌浆混凝土水灰比为0.5,工作压力为0.3-0.5Cpa,混合砂浆用材为1:1~1:2,32.5R混凝土。

抗压强度不高过12Mpa,三天不高过5MPa.  ②、细石砼控制面板薄100,用材为混凝土:砂:碎石子=1:2:2,混凝土水灰比为0.4~0.45.32.5R混凝土。抗压强度不高过C20,三天不高过10MPa.  二、工程施工全过程  (一)、生产流程  1、非预应力一部分:检修护坡造孔钉杆铺灌浆挂标锚头同样喷气式飞机细石砼  2、预应力一部分:检修护坡造孔钉杆铺灌浆挂标喷气式飞机细石砼预应力预应力张拉  (二)、开凿土方回填及检修护坡  土方回填开凿必不可少相互配合土钉支护工程施工。土方回填开凿应用挖机按段层次开凿,苛刻做开凿一层,锚杆支护一层,上一层仍未锚杆支护完后或约接近一定的抗压强度,不可开凿下一层,各层开凿深层以1.5m-3M为宜(在坑内壁不堆载的状况下),禁止挖深。

  机械设备开凿后,立即顺应人力整修边界层,回绝超出平整,可略带倾斜度,倾斜度以1:0.1为宜,护坡的中心线方向要精准,禁止孔桩后掏挖。适度时再作喷气式飞机一层30㎜薄上下的砼,以维护保养开凿边界层。

严控边壁周边存水。  (三)、打孔  1、打孔前依据设计方案,摆列孔距,作出标识。

直径100毫米.  2、土钉水平方向孔位误差不可低于50毫米,竖直方位孔位误差不可低于100毫米.  3、打孔底端的斜向规格不可低于杆的3%.  4、深度不可超过设计方案长短,也不可低于设计方案的1%。  (四)、土钉制做与置放:  1、杆体建筑钢筋不应弯折,去油、防锈处理。  2、如需要焊时,焊长短10d.  3、土钉沿中心线方位,每1m应用6.5建筑钢筋保证对中支撑架,以保证 杆体在孔中间。

  4、置放杆体时,不应防止杆体的形变。注浆管随杆体一起放入。

注浆管距孔底宜为50~100毫米.  5、杆体放进孔的深层不可超过杆体的95%。杆体放入后,不可随意敲击,不可挂吊物。  6、一般土钉外边缘井字形焊4Ф20钢筋,每根建筑钢筋长650㎜,以加强抗拔力和同样钢筋网片。

(预应力一部分按节点)  (五)锚头工程施工  1、一般锚头  锚头应用4Ф20钢筋组成井字型,方式如图所示,每根建筑钢筋长650㎜,与土钉一部分焊要牢固。  2、预应力锚头做法如下图:  (六)、灌浆  1、录浆体不应加温分布均匀,随煲随时使用,不应在初凝前用完后。

  2、灌浆时当能看到孔内的料浆时,可边灌浆,边比较慢地拿出注管,且注浆管一直不可遮挡住料浆。灌浆工作压力不超0.3-0.5Cpa.  3、灌浆到管口时,应停注封孔。  4、当料浆凝固后,没法充满著锚液體时,不应纂。  5、灌浆顺利完成后,不应器材消除干净整洁,便于下一次再作用。

  6、灌浆时按标准做好纪录。  (七)、挂标  1、外网地址与杆相接要牢固,钢筋网片应用6.5@200双重建筑钢筋,射频连接器钢筋搭接300㎜,用绑丝捆扎牢固,横着建筑钢筋放进土中长短不应300㎜.焊时要有一定的乘坐电焊焊接长短,单双面电焊焊接时为10d.  2、网悬架好后,重进筋板。  3、网在喷砼时不可有晃动。

  (八)喷气式飞机砼工程施工  喷气式飞机控制面板薄厚为100毫米,在工作台面状况很差时可进行初喷出来。应用腊喷法,应用32.5R一般粉煤灰水泥,石料为粗砂和粒度为5~10㎜的砂砾石,砼抗压强度C20,混凝土:砂:石:水=1:2:2:0.5,掺混凝土速凝剂10%;喷气式飞机枪嘴处的工作中气压保持在0.3MPa;喷头不应尽量与不会受到喷面保持横着,提升泡沫及砼穿过状况。在控制面板应该20002000间距撤去一个100100的引水渠洞,此点十分最重要,但当场许多 施工队伍更非常容易忽略此点,假如出不来泄水洞,在有漏水时,压力将十分大,很有可能会给基坑造成 极端天气的結果。  (九)、预应力锚索的预应力张拉与看准  1、锚索预应力张拉前应付张拉设备进行校准;台跪的耐压面应平整,并与锚索的中心线方位横着;  2、锚液體与台座混泥土的抗压强度皆15Mpa时,即可进行预应力造成,造成预应力不小于钢筋锚固力的30%.确立按下边表述进行:第一排锚索支配权段为一米,预应力造成30KN.第二排支配权段距离为两米,预应力造成60KN.之上回绝是对于本工程项目的物殊性而作为的,如设计方案中基本上仰仗预应力,不应参照标准执行。

  3、锚索预应力张拉不应充分考虑对周边锚索的危害,操控变形不高达0.6fptk.  4、锚索看准后,若寻找有明显的预应力损害时,不应进行赔偿预应力张拉。  三、工程施工时要注意的好多个层面  1、施工工地创立工程设计组,全方位部门管理全部工程项目中的相关技术性及品质安全系数,立即解决困难施工现场经常会出现的各种难题监管各道工艺过程品质。  2、工程施工前要详细了解相关基坑周边地底管道网及阻碍物状况,便于立即采取有效对策,保证 施工质量,且不对了解管路或电缆线造成 损坏。  3、贤把原材料质量管控,必不可少应用有产品合格证或检验的不锈钢板材、混凝土,并对进行相关的实验,避免用以不过关原材料。

  4、在工程施工期内和工程施工后要做好边坡浇灌,坑壁周边不可有存水。  四、工程施工检测  土钉支护的工程施工检测至少不应还包含下述內容  1、锚杆支护偏位的量精确测量。  2、土层开裂情况方向瓣长的认真观察。

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  3、周边建筑和最重要管道等设备的形变精确测量和缝隙认真观察。  4、基坑渗漏和基坑內外的地下水转变。

  5、在锚杆支护工程施工环节每日检测不少于2次,在顺利完成基坑开凿形变保持稳定的状况下可必需提升检测频次,工程施工检测全过程不应不断至全部基坑基坑开挖完成锚杆支护散伙工作中已经。  6、对锚杆支护偏位的量精确测量至少理当基坑边壁顶端的水准偏位与横着凹陷。测量点方向直辖市在形变仅次或部分地质学标准尤其有益的地区测量点数量不应超过3个,测量点间隔不应低于30米。

当基坑附近有最重要建筑等设备时也不应在适度方向设定测量点,宜用仪器设备水平仪和仪器设备水平仪适度时还能用测斜仪测量锚杆支护砂土的水准偏位,用散发计检测偏位的平稳过程等。  7、在有可能状况下宜另外精确测量基坑边壁各有不同深层方向处的水准偏位,及其土层离基坑边壁各有不同距离处的凹陷,得到土层凹陷曲线图。  8、不应特别是在加强下雨天和下完雨后的检测及其对各种各样有可能严重危害锚杆支护安全系数的水害来源于。

如场所周边生产制造日常生活浇灌,上下水道、池体罐、玻璃钢化粪池渗漏。  五、本工程项目推行实际效果  现阶段此工程项目已近交系工,坑壁顶端边沿计算偏位和凹陷在有建筑的一部分彻底无转变,在其他一部分即没预应力的一部分,凹陷和偏位都不小于5毫米,超出预期目标。  [论文参考文献]  [1]《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97)  [2]江正荣,《建筑施工计算手册》  [3]《锚杆喷气混凝土支护技术规范》(GB50086-2001).。


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